Mengenali tentang angin lereng (luo san feng)

Angin lereng adalah sebutan di Taiwan semenanjung Hengchun ketika bertiup angin muson timur laut, untuk lebih jelasnya, angin ini adalah angin yang bertiup ke arah lereng, semenjung Hen Chun berada di bawah pegunungan Cong Yang, dengan sekitar ketinggian dibawah 400-1000 meter, setiap bulan oktober sampai april, angin muson timur bertiup melewati pegunungan Congyang dan turun ke arah lereng, Angin ini menuruni bukit yg kemudian menghantam pantai barat semenanjung Hengchun, angin ini bertiup melewati kota Checheng、Mudan、Hengchun yg letaknya membelakangi lereng gunung. Intensitas angin ini memiliki kecepatan yg mencapai level 6、7, yg setara dengan kekuatan angin topan ringan,hembusan angin ini memiliki catatan pernah menghembus motor dan mobil yang mengakibatkan adanya korban. Dan juga menyebabkan adanya pemandangan hembusan pasir kuning di daerah gurun pasir Jiu Peng、gurun Hai Khou.

Bagian kehidupan, rumah yg beratap rumput ada diletakkan batu besar, hari ini bangunan beton sudah banyak digunakan, pintu jendela besi atau rolling door dan tembok ganda. Walaupun struktur rumah sudah bisa secara efektif mencegah angin ini, tapi terkadang setelah beberapa hari kemudian pasir kuning dan debu di udara dapat menempel di tembok rumah.

Bagian cocok tanam, tumbuhan yg bisa bertahan terhadap hembusan angin seperti agave sisalana, bawang Bombay, rumput.Tanaman tidak bisa tahan seperti melon, semangka dilengkapi dengan dinding jerami untuk menahan angin. Bawang Bombay seperti contohnya musim dingin dan semi adalah musim pertumbuhan bawang, angin lereng mengakibatkan daunnya rebah, menghambat pertumbuhan bawang Bombay, nutrisinya tersimpan di dalam umbi sehingga membuat bawang terasa manis dan berkualitas baik.

Bagian transportasi, kementerian perhubungan bagian administrasi putaran rute bagian selatan pada kotapraja Shizi dan ruas jalan kotapraja Dawu, melewati lembah pegunungan Cong Yang dapat terjadi angin lembah, oleh karena itu untuk mengatasi keadaan tersebut, maka pada kedua bagian jembatan selain ditambahkan jaring pelindung, juga ditambahkan detector cuaca agar dapat mengetahui kekuatan angin, sehingga dapat memastikan keamanan kereta api. Karena medan lapangan, perbedaan tekanan dan kecepatan angin, dapat menyebabkan efek penyempitan dan efek lembah. Dikarenakan terdapat potensi bahaya bagi penerbangan, daerah yg bertiup angin bawah lereng tidak cocok untuk dibangun bandara, pada tahun 2004 kementrian perhubungan bagian penerbangan sipil ada membuka bandara Hengchun, tapi penerbangan ini sering tertunda dikarenakan pengaruh angin.

Bagian pariwisata, mulai ada pengembangan aktivitas lonceng angin, ada banyak pedagang yang menjual lonceng angin di jalan utama Kenting.